freio magnético / magnetic brake.

 Freio auxiliar do guincho que ajuda o freio principal na frenagem do tambor do guincho de perfuração.

→ O princípio básico utilizado nesse tipo de freio é a atração existente entre os polos magnéticos norte e sul. Consiste em um tambor de aço que gira com o eixo do tambor principal do guincho, e em bobinas que permanecem estacionárias. Quando o sondador aciona o freio, a corrente elétrica passa através das bobinas, tornando-as polos magnéticos. O campo magnético criado induz a corrente elétrica no tambor do freio, onde são gerados campos magnéticos de polaridade contrária aos polos estacionários. Assim, a atração resultante entre as bobinas e o tambor causa o torque de frenagem no eixo. Por intermédio da variação do fluxo de corrente nas bobinas, o sondador pode controlar a intensidade da frenagem no tambor do guincho e, consequentemente, a velocidade de descida da tubulação no poço.